SPIRIT appartiene alla tipologia dei caschi City-Cafè racer. Realizzato in materiale termoplastico iniettato, Spirit si caratterizza per la pratica visiera parasole a scomparsa. Altra caratteristica, che distingue questo nuovo casco, è la calzata realizzata in base alle richieste di mercato. Il casco Sprint si dota di cinturino micrometrico e di anello antifurto. L'interno è removibile e lavabile in lavatrice. Soddisfa la nuova omologazione ECE 22.06
SPIRIT appartiene alla tipologia dei caschi City-Cafè racer. Realizzato in materiale termoplastico iniettato, Spirit si caratterizza per la pratica visiera parasole a scomparsa. Altra caratteristica, che distingue questo nuovo casco, è la calzata realizzata in base alle richieste di mercato. Il casco Sprint si dota di cinturino micrometrico e di anello antifurto. L'interno è removibile e lavabile in lavatrice. Soddisfa la nuova omologazione ECE 22.06
Il modello SMART HJC con sistema di comunicazione Bluetooth di base di seconda generazione implementa un design all-in-one, completamente integrato nel casco, che consente di percepire il bilanciamento ottimale del peso e le prestazioni aerodinamiche durante la guida. Basato sul sistema BT5.1 a bassissima potenza e sulle caratteristiche dell'interfono Bluetooth a 2 vie.
Il modello SMART HJC con sistema di comunicazione Bluetooth di base di seconda generazione implementa un design all-in-one, completamente integrato nel casco, che consente di percepire il bilanciamento ottimale del peso e le prestazioni aerodinamiche durante la guida. Basato sul sistema BT5.1 a bassissima potenza e sulle caratteristiche dell'interfono Bluetooth a 2 vie.
Il modello SMART HJC con sistema di comunicazione Bluetooth di base di seconda generazione implementa un design all-in-one, completamente integrato nel casco, che consente di percepire il bilanciamento ottimale del peso e le prestazioni aerodinamiche durante la guida. Basato sul sistema BT5.1 a bassissima potenza e sulle caratteristiche dell'interfono Bluetooth a 2 vie.
ECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05.
Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado si superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile.
ECE R22-06 richiede una serie di test più stringenti rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05.
Arai ha presentato RX-7V EVO ed è stata in grado si superare l’omologazione, pur mantenendo la capacità del casco di scivolare e deviare energia grazie ad una calotta esterna la più rotonda, liscia e resistente possibile.